La gobernadora Mikie Sherrill denuncia un aumento «abusivo» en los precios de los trenes, que podrían alcanzar los 100 dólares por trayecto. La FIFA se muestra «sorprendida» y recuerda que los acuerdos originales exigían transporte gratuito

Nueva Jersey será la ciudad que acoge la final del Mundial 2026; foto: Nueva York.
Nueva Jersey será la ciudad que acoge la final del Mundial 2026; foto: Nueva York.

Nueva Jersey, Estados Unidos – El ambiente previo al Mundial de 2026 se ha caldeado repentinamente en la costa este de los Estados Unidos. La gobernadora de Nueva Jersey, Mikie Sherrill, ha lanzado un ataque frontal contra la FIFA, acusando al organismo rector del fútbol mundial de ser el responsable de que los aficionados tengan que pagar tarifas «desorbitadas» para asistir a los partidos en el MetLife Stadium (que pasará a llamarse New York/New Jersey Stadium durante el torneo).

La polémica surge tras los informes de The Athletic, que indican que NY Transit planea implementar precios especiales de «evento masivo» para el trayecto de 30 minutos desde la Penn Station de Nueva York hasta el estadio. El billete de ida y vuelta podría dispararse hasta los 100 dólares ($73,80 £), lo que supone multiplicar por siete la tarifa habitual de 12,90 dólares.

La gobernadora Sherrill fue tajante en sus redes sociales, señalando la enorme brecha entre los beneficios de la organización y los costes que recaen sobre el contribuyente local. «Heredamos un acuerdo donde la FIFA aporta 0 dólares para el transporte», publicó Sherrill en X.

«Mientras NJ TRANSIT tiene que afrontar una factura de 48 millones de dólares para mover a los fans de forma segura, la FIFA está ganando 11.000 millones«.

Sherrill insistió en que no permitirá que los viajeros habituales de Nueva Jersey carguen con esa deuda durante años y exigió que la FIFA subsidie el transporte, especialmente considerando los altos precios de las entradas ya abonados por los aficionados.

Por su parte, un portavoz de la FIFA manifestó su sorpresa ante las declaraciones de la gobernadora. El organismo recordó que los contratos originales firmados en 2018 exigían que las ciudades anfitrionas ofrecieran transporte gratuito, un requisito que la propia FIFA suavizó en 2023 para permitir que se cobrara «al coste» debido a la presión financiera de las sedes.

«La FIFA no tiene constancia de ningún otro evento importante celebrado en el estadio, incluidos otros deportes o giras mundiales de conciertos, donde se exigiera a los organizadores pagar por el transporte de los aficionados», declaró el organismo.

Esta escalada de precios afectará directamente a miles de aficionados internacionales, incluyendo a los seguidores de Inglaterra y Escocia. Los «Three Lions» se enfrentarán a Ghana en Foxborough (Boston) el 23 de junio antes de trasladarse a Nueva Jersey para jugar contra Panamá el día 27. Por su parte, la Escocia de Steve Clarke disputará dos encuentros en Boston contra Haití y Marruecos.

Además de los trenes, el precio del aparcamiento se ha vuelto prohibitivo, alcanzando los 225 dólares en Nueva Jersey y los 175 dólares en Foxborough por vehículo. Se espera que NY Transit confirme oficialmente la estructura final de precios este viernes, en medio de una creciente presión política por evitar que el Mundial se convierta en un castigo financiero para los residentes y visitantes.

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